静紫网
您所在的位置:首页 > 创业交流 > 点评:华晨汽车宣布在纽交所退市

点评:华晨汽车宣布在纽交所退市

http://gaowangjiaof.com.cn |2020-06-26 04:10:58

  大学生创业网讯 华晨在美国退市虽属于企业经营的正常行为,但也在一定程度上显示了中国汽车行业在全球市场的地位。从上世纪八十年代的跨国汽车厂商走进来,到如今的国内民族汽车厂商走出去,中国汽车工业的竞争力正在逐步提升。不过,由于技术实力有限,产品质量较差,服务能力滞后……中国汽车厂商大多只能进军第三世界国家,其地位和影响力也无法支撑在全球市场大展手脚。仰融时代的华晨,凭借一个概念,得到了“中国第一股”的美誉;但伴随其真实面纱的揭开,美国上市的作用并没有得到充分发挥。这也为华晨15年之后的退市埋下了伏笔。

  在笔者看来,中国汽车工业的国际化之路,分为三个阶段——产品输出阶段、技术输出阶段、资本输出阶段。目前,对于大多数国内汽车厂商而言,其国际化还都处于产品输出阶段。只有到达资本输出阶段,中国汽车厂商才能在全球汽车市场具有较强的影响力。这个时候,无论是在哪一个国家上市,中国汽车厂商都能有效运用好资本的力量。对于国内厂商而言,虽然国际化阶段很清晰,但想迈上一个新的门槛,需要的不仅仅是口号,更是方方面面的提升,以及长时间的实践与积累。

  近一两年的时间,国内主流汽车厂商大多在酝酿着上市之路,其一直没有实现的真实原因,并非没有一个好的概念,而是缺乏真正的竞争实力。只有脚踏实地的提升自主创新水平,迅速切入技术输出阶段,中国的汽车厂商才能在海外的资本市场获得真正的成功。

编辑 卫香香

图片
  • 企业文化如此重要,为何公司领导都不愿谈它?
  • 大冶有色被指排污熏倒小孩 称不排除泄漏问题
  • 寿司加盟店经营管理的营销套路知多少?